ВАГОННАЯ ТЕЛЕЖКА ДВУХОСНАЯ 18-555

Технические характеристики

Масса, т: 4,7
База, мм: 1 850
Ширина рельсовой колеи, мм: 1520/1435
Максимальная расчетная статическая осевая нагрузка, кН (тс): 230 (23,5)
Высота от уровня головок рельсов до опорной поверхности подпятника надрессорной балки в свободном состоянии, мм: 811
Конструкционная скорость, км/ч: 120
Нормативный ремонтный срок, тыс.км/лет: 500 (4)
Срок службы, лет: 32

Описание

Тележка имеет литую сочлененную раму; центральное рессорное подвешивание с клиновыми гасителями колебаний (клиньями из высокопрочного чугуна с полимерной накладкой); боковые скользуны постоянного контакта с упругими элементами; колесные пары с подшипниками кассетного типа или роликовыми. Опора боковых рам на подшипники осуществляется через адаптеры или корпуса букс. Подверженные износу места боковой рамы и надрессорной балки защищены износостойкими элементами.

Тележка предназначена для легкогрузовых вагонов, где не требуется применение большегрузых тележек, имеющих более высокую стоимость. Может стать незаменимой для крытых вагонов, платформ, вагон – цистерн для светлых нефтепродуктов и газов. Еще одно преимущество – в снижении воздействия на инфраструктуру железных дорог. Соответственно, для ремонта и поддержания в работоспособном состоянии железнодорожной колеи потребуется меньше средств.

В тележке модели 18-555 применены инновационные конструкторские решения, которые позволяют в два раза увеличить ее межремонтную эксплуатацию.